EMT-struktuur
Staal+CuPb10Sn10
Ooreenstemmende Kode
SAE-792 (SAE797). JIS-LBC3.
Maksimum Laaivermoë P
150/mm²
Maksimum PV-waarde
10N/mm² m/s
Wrywingskoëffisiënt
0.05 ~ 0.12
Legeringshardheid
60 ~ 100HB
EMT Kort Beskrywing EMT bi-metaal bus word gevorm van staalstroke met allooivoeringmateriaal. Die allooigevoerde oppervlak kan gemasjineer word met oliegroewe, gate, inkepings, ens. volgens verskillende toepassings. Dit is geskik vir hoë lading, laer spoed ossillasie en rotasiebeweging. EMT-oliogatontwerp Olioogat is nodig om te ontwerp indien EMT voldoende gesmeer het; die volgende olieogatontwerp word aanbeveel, wat ook geskik is vir EMT-reeks sonder spesiale vereistes. EMT Toepassing Olioogat is nodig om te ontwerp indien EMT voldoende gesmeer het; die volgende olieogatontwerp word aanbeveel, wat ook geskik is vir EMT-reeks sonder spesiale vereistes. EMT-1 Voordelig in hoë dravermoë, impakbestandheid, laer slytasie. Geskik vir middellaskapasiteit en middelhoër glysnelheid. Busse vir ratkas, wiparm, koningpen, transmissie, ens. EMT-2 Hoër moegheidssterkte en dravermoë, goeie loop-eienskappe teen hoër glysnelhede. Geskik vir middellaskapasiteit en middelhoër glysnelheid. Busse vir smeeroliepompe. Na oppervlakspesifieke behandeling, busse vir hoofbusse van hoëspoed-binnebrandenjins, verbindingsstange, ens. EMT-3 Baie goeie gly-eienskappe, goeie anti-vasloop-eienskap, spesiale materiaal, geponste oliegroewe en oliesakke is nie haalbaar nie. Busse geskik vir hidrouliese pompe, outomatiese ratkas. Na oppervlakspesifieke behandeling EMT-4 Medium moegheidssterkte en dravermoë, baie goeie moegheidssterkte en dravermoë, baie goeie gly-eienskappe. Busse vir halflaers van hoëspoed-, laerlas-binnebrandenjins, lugkompressors, yskaste, hipoïede ratkas, hidrouliese pompe, ratkas, ens. EMT-5 Die materiaalsamestelling van die produk voldoen aan die vereistes van die Ro HS, kan onder sekere omstandighede die EMT-1 vervang, het goeie lasdruk en goeie slytasieweerstand. Die nadeel is dat dit nie sonder olie-smeermiddel gebruik kan word nie. Maar het 'n groot voordeel in 'n goed gesmeerde situasie. Geskik vir swaar en medium lading, medium en hoë spoed, sowel as groot impakbelastings. EMT Laers Grootte EMT